Hình ảnh thiết kế hầm chui Lê Văn Lương giao Vành đai 3 gần 700 tỷ

Dự kiến từ quý II/2020, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội sẽ tổ chức lựa chọn nhà thầu thực hiện 3 gói thầu xây lắp chính của Dự án Xây dựng hầm chui Lê Văn Lương – Vành đai 3.

Phối cảnh hầm chui Lê Văn Lương giao đường Khuất Duy Tiến

Với 4 làn xe, chiều dài gần 0,5km và xếp vào công trình cấp II, hầm chui LVL được thiết kế vượt ngầm đường Vành đai 3

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. Hà Nội cho biết đơn vị tư vấn vừa hoàn thiện xong thiết kế của hầm chui Lê Văn Lương – Vành đai 3.

Hầm chui LVL được thiết kế vượt ngầm đường Vành đai 3 với 4 làn xe, chiều dài gần 0,5km và xếp vào công trình cấp II. Dự án hầm chui Lê Văn Lương được chia thành 3 gói thầu xây lắp chính. Cụ thể, gói thầu có quy mô lớn nhất là gói thầu số 8 thi công xây dựng hầm chui Lê Văn Lương – Vành đai 3 (bao gồm hầm kín, hầm hở, tổ chức giao thông và hạ tầng kỹ thuật đồng bộ với các hạng mục của hầm). Giá gói thầu là 455,805 tỷ đồng. Thời gian thực hiện hợp đồng trọn gói 18 tháng.

Phối cảnh hầm chui Lê Văn Lương

Tổng chiều dài hầm chui Lê Văn Lương và gờ chắn 2 đầu hầm khoảng 475m, quy mô 4 làn xe, mỗi chiều 2 làn xe (ô tô và xe máy)

Tiếp đó là gói thầu số 9 thi công xây dựng, di chuyển bảo vệ hệ thống điện, trạm biến áp với giá gói thầu là 149,722 tỷ đồng. Thời gian thực hiện là 18 tháng, loại hợp đồng trọn gói.

Cuối cùng là gói thầu số 10 thi công xây dựng, di chuyển bảo vệ hệ thống cấp nước, hệ thống thông tin với giá gói thầu là 46,928 tỷ đồng. Thời gian thực hiện là 18 tháng, loại hợp đồng trọn gói.
Cận cảnh hầm chui Lê Văn Lương

Sau khi hầm chui Lê Văn Lương được xây dựng, nút giao sẽ có tổng cộng 10 làn xe theo hướng Lê Văn Lương – Tố Hữu và ngược lại thay vì 8 làn xe như hiện nay

=> Mở bán tòa V1 dự án The Terra – An Hưng, Tố Hữu, Hà Đông

Dự án Xây dựng hầm chui Lê Văn Lương – Vành đai 3 có tổng mức đầu tư là 698,158 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn từ ngân sách TP Hà Nội. Tính đến ngày 26/3/2020, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội đã phê duyệt 3 kế hoạch lựa chọn nhà thầu thuộc Dự án với tổng số 22 gói thầu, chủ yếu là gói thầu tư vấn.
Toàn cảnh hầm chui LVL giao đường Khuất Duy Tiến từ trên cao

 Toàn cảnh hầm chui giao đường Khuất Duy Tiến từ trên cao

Xe buýt thường và buýt nhanh – BRT đang hoạt động trên tuyến được tổ chức đi bên trên hầm. Đối với phần đất lưu không phía trên các đốt  khi chưa đến nút giao sẽ được trồng cỏ, cây xanh. Được biết, nút giao Lê Văn Lương – Vành đai 3 Hà Nội thường xuyên xảy ra việc ùn tắc giao thông do lưu lượng giao thông qua nút giao tăng cao. Đây cũng là tuyến đường “cõng” hơn 40 tòa chung cư.

Hầm chui nút giao Tố Hữu, Lê Văn Lương, Khuất Duy Tiến

Phối cảnh nút giao hầm chui Tố Hữu, Khuất Duy Tiến

Hầm chui Lê Văn Lương – Vành đai 3 được kỳ vọng sau khi hoàn thành trong giai đoạn 2019 – 2020 sẽ giải quyết xung đột giao thông tại nút giao Lê Văn Lương – Khuất Duy Tiến – Tố Hữu, giảm ô nhiễm môi trường trong đô thị, từng bước hoàn chỉnh giao thông theo quy hoạch được duyệt.

Hình ảnh hầm chui sau khi hoàn thành

Dự kiến, dự án sẽ được khởi công để chào mừng Đại hội Đảng bộ TP. Hà Nội lần thứ XVII

Leave a Reply

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

.